汽車(chē)配件加工(auto spare parts)是構(gòu)成汽車(chē)配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車(chē)配件加工的產(chǎn)品。

　　隨著汽車(chē)配件加工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，環(huán)保理念的深入人心，以及技術(shù)的不斷升級(jí)和應(yīng)用。咱們就從汽車(chē)配件的一個(gè)鈍化說(shuō)起，鈍化我想大家也不會(huì)陌生!使金屬表面轉(zhuǎn)化為不易被氧化的狀態(tài)，而延緩金屬的腐蝕速度的方法就叫鈍化。

　　山東某一公司是生產(chǎn)汽車(chē)配件的一家公司，最近遇到了一個(gè)這樣的問(wèn)題，工件材質(zhì)是ADC12的，工件壓鑄處理出來(lái)之后噴砂，噴砂完之后就沒(méi)有經(jīng)過(guò)什么處理了。梅雨季節(jié)時(shí)，工件噴砂完之后放入倉(cāng)庫(kù)存放半個(gè)月左右在拿出來(lái)時(shí)工件表面出現(xiàn)了顏色不均一，還有的部位出現(xiàn)了長(zhǎng)霉斑的現(xiàn)象，剛開(kāi)始呢表面不是很明顯公司不是很重視，但是遇到那一種存放時(shí)間久的一存就是半年一年的，拿出來(lái)表面都是黑乎乎的一片，導(dǎo)致又要噴砂又要返工，于是對(duì)時(shí)間與一個(gè)成本都造成了不利。

　　聯(lián)系我司看能不能解決這個(gè)問(wèn)題，存放時(shí)間3年左右不能發(fā)生變色，中性鹽霧72小時(shí)，與客戶(hù)進(jìn)行溝通了解了一個(gè)大概的工藝后覺(jué)得一個(gè)壓鑄鈍化與噴砂工藝還是可以的，客戶(hù)答應(yīng)把工件寄過(guò)來(lái)，經(jīng)過(guò)協(xié)商后工件表面可以做成藍(lán)膜色，但是要顏色均一，鹽霧要通過(guò)。協(xié)商完之后我司使用了一套這樣的工藝：清洗劑226C(5%、超聲波、60度、5分鐘)+清水漂洗兩遍+鈍化液600A(20%、常溫、15分鐘)+清水漂洗兩遍+吹干+烘干(80度、十分鐘)完工

　　以下就是操作前后對(duì)比圖：

　　我們做好之后就給客戶(hù)寄了過(guò)去測(cè)鹽霧，經(jīng)過(guò)三天的等待，客戶(hù)那邊反饋鹽霧是通過(guò)了的，藥水的穩(wěn)定性成膜性個(gè)方面都OK。